Može na operativnom stolu

Prethodno smo opisali masu s bogatim prihodima po prihodima, bogatstvu i investicijskim sredstvima. Masa bogataša u biti je podskup srednje klase koja je dobro obrazovana i prema gore mobilna zbog svoje obrazovanje i optimizam. S obzirom da čitate osobnu web stranicu za financiranje zabave i obrazovanja i pišem osobne financije, neka se svi smatramo masovnim bogatim potencijalom za povećanje! Hura!

Nakon 10 godina posjedovanja istog automobila, odlučio sam konačno kupiti nešto novo u narednih šest mjeseci. Postoji niz problema s Mooseom, 2000 Land Rover Discover II, koji uključuje:

• Uključene su upozoravajuće svjetiljke za kontrolu vuče, brdo i ABS.
• Provjerite je li svjetlo motora trajno uključeno.
• Krovni prozor se ne otvara ili zatvara.
• Grijana sjedala ne rade.
• Nema Bluetooth veze.
• CD izmjenjivač ne radi.
• Suvozačevo sjedalo se više ne podesi zbog oštećenog motora.
• Punjač za cigarete ne radi, što znači da ne mogu napuniti svoje mobilne uređaje na dugim putovanjima.
• Kočnice su guste i nakon što su ih mijenjale prije dvije godine.
• Nisam siguran da li zračni jastuci rade jer nisu imali 10 godina.
• Gears se ne povezuju jednom svakih 50 pokretanja iz nekog razloga. Moram ga isključiti, pričekati 10 sekundi, i vratiti se ponovno za zupčanike.
• Dvije proćelave gume koje koštaju 200 dolara za zamjenu svake od njih.

Osim ovih 12 problema s kojima se mogu sjetiti, Moose je poput prvaka!

Tijekom protekle tri godine proveo sam oko 1.100 dolara kako bih mu kupio novi alternator, novi serpentinski remen, podesio se i popravio masivnu pumpu za gorivo. Ako postoji još jedan problem koji košta više od 500 dolara, žalim reći da ga moram pustiti. Teško je to učiniti jer mi je tako dobro. Moose se nikada nije slomio, čak ni u najgoroj Tahoe snježnoj oluji. Ako se ikad nalazim u nesreći, osjećam se sigurno da će Moose i dalje biti bolji.

Počela sam se bojati da ću jednoga dana biti negdje nasukan kad Moose doživi neku propusnost prijenosa. Znam sve što moram učiniti je pozvati pomoć na cesti i pričekati 45 minuta za poticaj ili vuču, ali to nije idealno ako negdje trčim. Ako imate starije vozilo, dobivanje pomoć na cesti za nekoliko dolara ili mjesečno je najbolja stvar ikada. Nekoliko sam puta ostavio svjetla, a pomoć na cesti brzo je dala mi skok.

Volio bih da konačno pronađem novo vozilo koje ima sve blagodati stvorenja koje su mnogi ljudi proteklih pet godina uzimali zdravo za gotovo. Znate, kao da ste mogli priključiti svoj mobilni telefon da biste slušali neke melodije. Pronašao sam popis vozila za koju razmišljam za sebe i za mase bogataša. Javite mi koji automobil ili kategoriju biste odabrali i zašto.

Econo praktična vožnja

Honda je nedavno izašao s najnovijim Fit modelom i mislim da je to izvrstan izbor za uglavnom gradskog vozača. Automobil je dugačak samo 160 cm, što ga čini idealnim za parkiranje u uskim prostorima. Moose je 184 inča duge u usporedbi. Izgubio sam se na mnogim otvorenim parkiralištima kao rezultat toga.

Honda Fitova potrošnja goriva je oko 28-35, više nego dvostruko Mooseova potrošnja goriva. Umjesto da trošim $ 70 za vožnju do Tahoe udaljenih 210 milja, morat ću samo potrošiti 30 $.

Honda Fit LX verzija s aluminijskim kotačima (ne hubcaps) košta oko 19 tisuća dolara prije oporezivanja, a 21.500 dolara u Kaliforniji. Jedna stvar koja treba napomenuti je da najnoviji Honda Fitovi više nisu izrađeni u Japanu, već su napravljeni u Meksiku za smanjenje troškova za Hondu. Tko zasigurno zna hoće li meksički Hondas biti kvalitetan kao što su Japanci napravili Hondas. Samo će vrijeme pokazati.

Biti štedljiva i zelena je vrlo stvar u San Franciscu. Iako Moose guzzles puno plina, barem sam ga držao 10 godina, a ne dodati zagađenje kupnjom drugog automobila. Ako u potpunosti ne uništite svoj stari automobil, još uvijek ćete dodati više zagađenja ako kupite novi.

Honda Fit je odličan način za praksu Stealth Wealth. ali je također odličan način da dobijete nulu pozornost od svih lijepih dama koje žele upoznati blogger studs. Oduševljeni automobil u meni vjerojatno će dugo za brži, beefer i zabavniji automobil koji će voziti. Naviknut sam sjediti visoko, što je vrlo korisno za vrijeme prometa. Sjedeći nizak osjeća se malo klaustrofobično.

Sa spremljenim novcem kupnjom kompaktnog automobila, imat ću barem 20.000 dolara za ulaganje koji će nadamo se dugoročno rasti. Problem je u tome što su modeli 2014.-2015. Zbog povratka previše potražnje.

Babe magnetna ocjena: 1/10

Stealth Ocjena: 10/10

Thrill ocjena: 2/10

Razmatrani alternativni kompaktni automobili:

  • Nissan Sentra za 18.500 dolara. Puno prostora, dobre cijene, pristojan izgled.
  • Nissan Versa Napomena za $ 17,000 - $ 19,000. Nova verzija koja izgleda bolje, ima veliko prostora i košta 19.000 USD ili manje.
  • Toyota Yaris hatchback za 17.000 dolara - 18.000 dolara.

Novi Mini Moose

Land Rover Evoque izašao je 2010. i osvojio brojne nagrade, uključujući Motortrends Car of the Year i Svjetski SUV godine. Ima motor od 240 KS koji je 55% snažniji od Mooseovog motora. Sjedi više od redovitog automobila, ali je niži od Moosea.

Evoque je oko 171 inča dug, što je 13 inča kraći od Moose i puno je bolje za parkiranje.Jedini nedostatak je da stražnja sjedala su prilično skučena, a nema puno prostora za prtljagu u usporedbi s Mooseom. Rekao bih da je prostor za prtljagu 40% manji. Dobra stvar zašto ne brinem puno stvari.

Evoque je vjerojatno puno sigurniji od Honda fit ako bih se u glavu, straga ili bočni nesreće. Ima 10 zračnih jastuka, puno teže od Fit, i ima puno debljijuća vrata. Ako moram imati obitelj, važno je imati veći, deblji, sigurniji automobil. Ne znam hoću li živjeti sa mnom ako je moje dijete ozlijeđeno ili umrlo jer sam odlučila otići s kompaktnim automobilom. Ako si mogao priuštiti automobil koji je izgrađen kao spremnik da bi prevozio djecu, ne bi li bio spreman natjerati se ako biste to mogli priuštiti?

Veliki pad s Evoque je cijena naljepnica. Osnovni model radi za 44.500 dolara, a verzija ograničenog izdanja (slika) iznosi oko 60.000 dolara. Cijena krši moje 1/10. Pravilo za kupnju automobila, ali ne krši moje neto vrijedno pravilo za kupnju automobila. Ja ću ili platiti gotovinu ili da moj posao kupi ovaj automobil. Vidi: Porezna pravila za kupnju SUV-a ili kamiona za odbitak kao poslovni trošak

Znam da ću stvarno voljeti vožnju oko ograničenog izdanja Evoque. Izgleda sjajno s crnim 20 "obručima. Evoque će ponovno voziti zabavu, osobito na 3 sata vožnje do jezera Tahoe tijekom ljeta i zime. Osjećat ćete se dobro znajući da imam kompaktniji automobil koji je sigurniji i sa više konjskih snaga. MPG nije ni loš u 21-28.

Evoque je automobil koji sam mogao lako posjedovati za 5-10 godina. Honda Fit je automobil koji sam mogao posjedovati za 2-3 godine i vjerojatno se dosadno dok počinjem razmišljati o sebi što je to štednja i stvaranje svih ovih novaca ako ne živim malo.

Babe magnetna ocjena: 8/10

Stealth Ocjena: 4/10

Ocjena glasa: 8/10

Ostala razmatranja:

  • BMW X3. Ovo je BMW srednje veličine SUV (između X1 i X5). Izgleda dobro, i ima više stražnjeg prostora. Trošak je oko 52.000 dolara za motor od 3.0 litara koji je veći i brži od Evoque's.
  • Audi Q5. Bilo je oko četiri godine i novi model će izaći 2015. ili 2016. Dobar automobil ako dobijete S-Line verziju, koja također košta oko 52.000 dolara.
  • Porsche Macan. Porsche je upravo izašao s manjom verzijom Cayenne i izgleda slatko! Postoje dva modela: S i Turbo. S izgleda dovoljno dobro i dolazi na oko 54.000 dolara s srednjom razinom trim. Morat ću pogledati.
  • Range Rover Sport. Ja sam veliki obožavatelj najnovijeg aluminijskog tijela Range Rover Sport. Nedostaci su da je vrlo širok na 80 ", je gas guzzler, i košta oko 80.000 dolara iz vrata.

Električni automobil

Konačno sam vozio električni automobil po prvi put i volio ga! BMW je izašao s novim i3, što je kompaktna četiri vrata. Izgleda dobro, i to je brzo! Kažu da novi i3 ima najbrži 0-30 put BMW-ove cijele flote.

I3 košta oko 45.000 - 52.000 dolara i ima standardni raspon od oko 80 milja na jedan puni trošak. Možete dobiti proširenje dometa ili hibridni motor, ali to košta još 10.000 dolara više, čime je cijena teško probaviti.

S obzirom da se tehnologija uvijek poboljšava, a baterija blijedi tijekom vremena, puno je bolje da zakupite električni automobil, a kupujete ga. Napisao sam prilično opsežan članak o stvarima koje treba razmotriti pri kupnji električnog vozila ako ste zainteresirani za znanje više.

Najveći problem s BMW-om i3 je raspon. Ne mogu doći do Tahoe na jedan naboj, i to traje od dva sata za brzu naplatu do osam sati ili za standardnu ​​naplatu. Postaje za punjenje EV još nisu u potpunosti izgrađene.

Jedno rješenje za koje sam razmišljao je vožnja za 75 milja do Tahoe i punjenje vozila dok sam ručak ili večer. Ali čak i kad se napunim još 75-80 milja, još uvijek ću biti 50 milja kratko od mog mjesta! Izgleda da ću morati iznajmiti plinsko vozilo da odem u Tahoe, ili koristiti i3 kao svoj drugi automobil, što nije idealno jer imam samo prostor za jedan automobil u mojoj garaži.

Babe magnetna ocjena: 6.5 / 10

Stealth Ocjena: 5/10

Ocjena glasa: 8/10

Ostala razmatranja:

  • Nissan Leaf. Izvrsna alternativa i3 na 32.000 dolara. Također je osvojio svjetski automobil godine kada je prvi put izašao prije nekoliko godina.
  • Tesla Model S. P85 + Tesla ima raspon od 250 milja, i time bi riješio moj problem sa Tahoeom. To je slatki automobil koji ima puno prostora, ali to košta oko 110.000 do 120.000 dolara za ovu verziju. Mogu dobiti redovnu inačicu za oko 70.000 dolara, ali neću me odvesti u Tahoe. Možda je najbolje očekivati ​​njihovu masovnu prodaju od 45.000 dolara u 2015. godini.

KOJE AUTOMOBILI ŽELITE KUPITI?

2015 Range Rover Sport. Previše skupo za 80.000 HRK

Pretpostavljam da će mnogi od vas reći, "ni jedan od gore navedenih" nema toliko mnogo izbora i toliko različitih okusa. Ali malo me humor i odaberite jednu kategoriju (Econo, Mini SUV, Electric), a zatim i određeno vozilo.

Znam da bi vjerojatno trebala dobiti Honda Fit s obzirom da je to savršeni gradski automobil i ima sve što trebam (osim 4WD do Tahoe). To nema sposobnost konjske snage ili požude. Stvarno ne volim vožnju zbog prometnih i loših vozača. Ali mislim da bih uživala u vožnji malo više ako sam još jednom imala luksuzni automobil poput Ograničenog izdanja Evoque. Ako se zadržim na automobilu još 10 godina, cijena se ne osjeća tako loše. Nadalje, bilo je vremena za mnogo godina gdje se Evoque jasno uklapa pod moju 1/10 pravilu za kupnju automobila.

Druga alternativa je da još jednom ne radim ništa i držim Moose dok se ne konačno prekine na mene. Volim Moosa jer ga mogu ostaviti parkiranom na otvorenom i ne brinuti se previše ako se nabasa, ogrebotre ili čak ukrade. Ako netko želi bjesnjeti sa mnom na autocesti, nemam problema s igranjem odbojnika. Ako vozim potpuno novi auto, ja ću biti naglašeniji zbog uništavanja.

Konačna ocjena koju imam jest trošak održavanja. Prve tri godine održavanja su uključene u Honda i BMW ima 4 godine jamstva od 50.000 milja. Ali ja moram platiti kočnice i nove gume s Evoqueom ako se troše u prve tri godine.

Prema eSiguru citat na Honda Civic, to me samo košta oko 25 dolara mjesečno. I3 i Evoque će me koštati oko 50 do 70 dolara mjesečno. Nije tako velik posao, ali i dalje razlika. Nisam dobio ulaznicu ili bio u nesreći više od sedam godina, pa je moja vožnja rekorda vrlo čista. Ja ću provjeriti eSurance za najniže moguće stope auto osiguranja.

Što misliš, ljudi? Živi li se malo ili ostanite praktični?

Učitavam ...

PREPORUKE

Upravljajte svojim novcem na jednom mjestu. Prijavite se za Osobni kapital, najbolji besplatni financijski alati na webu kako biste pratili neto vrijednost, analizirali svoje investicije, pronašli skrivene naknade i upravljali novcem. Možete optimizirati svoje bogatstvo samo ako znate gdje dolaze vaši dolari! Počela sam upravljati svojim novcem osobnim kapitalom 2012. godine i vidjela sam svoju raketu s neto vrijednošću.

Smanjite troškove auto osiguranja: Pogledajte online izvođenje. Oni imaju neke od najboljih planova s ​​najnižim cijenama zbog njihovih nižih troškova. Vrijedi potrošiti trenutak ispunjavajući ponudu kako biste vidjeli može li vam uštedjeti nešto novca. Car osiguranje je jedan od najvećih tekućih troškova za vlasnike automobila. Izvrsnost ima dobre popuste za vozače, kao i popust na više proizvoda.

Ažurirano za 2017. i izvan nje

Komentari Na Mjestu: