Moja rivijera u srednjoj školi

Glavni razlog zbog kojeg sam prestala raditi na McDonald'su nije bila plaća od 3,75 dolara po satu, niti je zlostavljač, upravitelj ego. Uostalom, beskrajna opskrba slomljenih pita od jabuka krenula je daleko kako bi nadoknadila neugodnost na poslu.

Sramim se to reći, ali glavni razlog zašto sam napustio bio je to Bio sam zbunjen.

Živio sam u McLeanu, u Virginiji, sada u srednjoj srednjoj četvrti gdje su djeca krenula u školu u novim SUV-ima koje su im roditelji kupili. Jedan od mojih prijatelja čak je imao odvojenu kuću samo za svoj unutarnji bazen! Bila je to čudna mješavina bogatstva i normalnosti.

Kao sin radnika američkog State Departmenta, život je bio vrlo nizak ključ. Imali smo sedam godina staru Toyota Camry i živjeli smo u ugodnom 3/2 stanu (slika zahvaljujući Google Maps). Ja sam vozio svoj bicikl ili otišao u školu. Moji su roditelji pod uvjetom da moja sestra i ja imamo sve mogućnosti koje smo ikada mogli tražiti. Samo sam znao da nismo bogati na temelju onoga što sam vidio u usporedbi.

MINIMALNA PLAĆA UPSIDE

Kao tinejdžer, moj najveći strah je radio McDonald'sov blagajnik i vidio ga je djevojka koju mi ​​se svidjela ili hladno dijete u školi. Nosio je ljubičastu košulju veličine prevelike, grimizni vizir i crne hlače suprotno od kul. Bilo mi je neugodno da bi me vidjeli kako radim za troškovima jer nisam bio bogat!

Kao odrasla osoba koja gleda unatrag, kako je ludo biti neugodno raditi za život? Tinejdžeri su tako nesigurni. Svaki put kada uđem u restoran brze hrane, sve što osjećam ponos je za ljude koji se vraćaju tamo za minimalnu plaću. Umjesto da uzrokuju probleme ili bumming oko kod kuće, oni rade svoje repove off da jednog dana zaraditi dovoljno novca da platiti za školu i voditi bolji život.

Ako nisam radila za McDonald's natrag u srednjoj školi, nisam siguran da bih imao dobar posao u financija, koji je trajao 13 uzastopnih godina dok je moj MBA istodobno na strani. Oboje su stalno udarale u trenje!

Ustajanje u 5,30 sati za otvaranje trgovine u 6 sati bilo je bijedno za tinejdžera. Pokušavajući napraviti šest savršeno okruglih Egg McMuffinsa na vrijeme tri sata zaredom ispred vruće štednjaka, dok je vaš voditelj orao gledao vas je bio iznimno stresan. Suočavanje sa strašnim klijentima dok je gotovo bilo što testiralo moje strpljenje.

Jesam li stvarno trebala raditi još pet sati samo da si priuštiti uzeti djevojku na datum?

Do trenutka kada sam se pridružio GS-u 1999. godine, sve se ratobornosti normalno osjećalo kao analitičar prve godine na trgovackom katu na Wall Streetu, nije bila velika stvar.

Čak je i pas mogao to učiniti!"Jedan VP konstantno bi koračao podređenom. Povremeno bi se bacao telefon.

Miči mi se s očiju! Zar ne vidite da sam zauzet radom posla?"Rekla je viši prodajni trgovac jednom kad sam ga upitao hoće li kavu. Nikad više nije dobio ništa od mene, onaj šupak!

U usporedbi s tim, rasne tirades moj menadžer McDonald's spat out na mene i moje Hispanjolci kolege su bili mnogo gori od krikova na trgovanje floor. Barem su trgovci verbalno zlostavljali jedni druge na temelju kompetencije, a ne njihove etničke pripadnosti.

Svaka vatrena kugla bacala je moj put nakon što se koledž osjećao beba poljubaca umjesto toga. Mwah!

Čeznuo sam za otkupom za ukidanje McDonald'sa prerano. Ako sam sada upoznala svoje mlađe jastvo, bit ću jako razočaran jer sada znam da je prerano prekinuta kukavički čin. Ja sam ubio svoje demone jer nisam dao svoje najbolje igranje tenisa odrastajući tako da ga na USTA 5.o, sada je vrijeme za još jednu.

S Uberom, našao sam dobru blizinu minimalne alternative plaće koja je pomogla pružiti neko otkupljenje. Nakon što je tijekom mjesec dana dala preko 200 vožnji, želio bih podijeliti s vama važne razloge zbog kojih bi svatko - bogati ili siromašni, s pravom ili zahvalno - trebalo razmotriti rad najmanje jedne vrste posla minimalne plaće u svojoj odrasloj osobi živi.

RAZLOZI ZA RAD MINIMALNOG PLAĆA

* Vi ste prisiljeni razvijati svoje društvene vještine.Kao vozač, vi ste u usluzi. Vaš cilj je sigurno putovanje putnika od točke A do točke B na udoban način. Dio koji čini putnik udoban je znajući kako komunicirati. Biti dobar komunikator s izvrsnim društvenim vještinama jedan je od vaših najvažnijih vještina za posao. Razvijanje snažne mreže podrške je način na koji se promovira i plaća u bilo kojoj industriji.

Znaš kako neki ljudi su neugodno jer ne mogu STFU? To je zato što nemaju dovoljno društvene sposobnosti da shvate kada treba govoriti i kada slušati. Postoji mnogo ravnih učenika s enciklopedijskim umovima. Ali ovi momci nikad neće ići daleko jer su nespretni kao pakao! Ako vozite za Uber, susrest ćete se sa svakim pojedinačnim vrstama zamislivih osoba i naučiti kako bolje komunicirati sa svakim od njih.

Početak dana u 5:15 sati!

Razvijte ogromnu radnu etiku. Neki od najboljih vremena za vožnju su na 4 ujutro, 5: 00-8: 00, 18: 00-20: 00 i 11: 00-2: 30 sati. Ove utori su tamo gdje je potražnja najveća. Tako se i dogodilo vrijeme u kojem redovna osoba ne želi raditi! Da biste zaradili novac, morate žrtvovati i raditi ono što drugi ljudi ne žele ponekad učiniti. No, svaka osoba s ogromnom gužvom može voziti tri sata prije ili poslije posla, kako bi zaradila dodatnu gotovinu.Učinite ove dvostruke smjene godinu dana i obećavam da ćete razviti veliku količinu discipline. Iz nužde, također ćete postati mnogo učinkovitiji na poslu. Ako dođe dan kad više ne morate voziti za Uber, samo će vam raditi svoj posao na dan mnogo lakše.

Između 2003-2006, radio sam 60 sati i proveo još 25 sati tjedno koji je odlazio u poslovnu školu s nepunim radnim vremenom. Nakon što sam diplomirala, nisam znala što da radim sa sobom neko vrijeme. Tada sam iskoristio dodatno vrijeme da upoznam više klijenata na poslu, što je rezultiralo boljim rezultatima, boljem plaćanju i promociji. U 2009, odlučio sam provesti 25 sati tjedno koji rade nakon rada od 21:00 do ponoći. Bilo je toliko zabavno i uopće se nije osjećalo kao posao!

* Vi ćete postati ljepša, empatičnija osoba. Znaš li tko najbolje savjetuje? Ljudi koji rade u industriji hrane i pića. Zašto? Zato što znaju da je teško raditi kao konobar, kuhar, autobusni dječak, konobar ili pozdravljač. To je prosječna osoba koja nikada nije roblje iza roštilja za šest sati ravno koji savjetuje najmanje. Očekuju savršenstvo i besprijekornu uslugu za novac koji plaćaju. Malo shvaćaju da nitko ne čini jako puno, i da mnogi u industriji rade malo dodatnih stvari u nadi da ćete ostaviti nešto extra.

Biti vozač čini da cijenite milijune ljudi koji se bore za postizanje ciljeva. Sada više nemojte baviti sitnim stvarima jer razumijete što prolaze! Umjesto toga, počnete radosno zahvaljivati ​​ljudima za njihovu službu.

Odbacivanje nasukanih putnika koji su nastavili otkazivati ​​na povratku kući u Sunnydale, jedan od najvećih projekata u zaljevu

Izlazit ćeš iz mjehurića. Ja uvijek potičem ljude da putuju u inozemstvo kako bi stekli perspektivu. Nakon što dobijete perspektivu o tome kako je Amerika nevjerojatna, više se nećete žaliti što god vam to smeta. Trenutno živim u mjehuru gdje se ne sjećam posljednjeg trenutka kada sam se morala brinuti o novcu za hranu. Ali s Uberom, vrlo dobro možete podsjetiti da neki ljudi nisu tako sretni.

Jednog dana sam vozio kući od pokera kad sam dobio znak da pokupim putnika u trgovačkom centru na putu. Čim sam prihvatio, putnik mi je dao prsten! „Pozdrav gospodine, samo želim obavijestiti vas da smo u pravu ispred Targeta u hladnoći. Trojica prethodnih Uberovih vozača poništena su na nas. Imamo puno stvari, dvokrilna kolica i nekoliko djece. Nadam se da možeš doći."Rekao je pomalo ljutito.

To je puno da stane u moj Honda Fit! Ali otišao sam ih pokupiti. Nakon otprilike 10 minuta, sve je bilo upakirano u moj auto i daleko smo prošli mračnu planinu San Bruno prema Sunnydaleu, jednom od najvećih stambenih projekata s niskim prihodima u Južnom San Franciscu.

Mama i tata bili su nevjerojatno zahvalni što sam ih dohvatio. Gotovo sve njihove stvari bile su nužne; industrijska veličina boca Pine-Sol, mop, i cijela hrpa prozora brisača. Otac je rekao da je bio vratar u zračnoj luci u San Franciscu, a majka je rekla da joj pomaže kad može. Nisu imali auto jer nije držao korak s pravilnim održavanjem, pa je umro. Sada imaju nešto novca, ali nisu sigurni što kupiti.

Umjesto da izađem iz Projekta što je brže mogao, s obzirom da je bilo oko 10:45, a postojao je policijski auto s svjetlima koji su se vrtjeli samo jedan blok sjeverno, provela sam još vremena razgovarajući s mamom koja je htjela razgovarati kao muž iskrcali svoje stvari. Rekla mi je malo o ekonomiji življenja u Sunnydaleu.

Ako ste samohrana majka, dobit ćete najmanje jednu spavaću sobu nakon što prođete provjere kanala. Ne bi smjelo koštati više od 100 dolara mjesečno. Za ljude poput nas s dvoje djece i stalnim poslom, dobivamo dvosobni apartman za oko 200 dolara mjesečno.

Bio sam sretan zbog svojih putnika jer su izgledali kao sretna obitelj. Bilo mi je drago što dobivaju subvencionirane stambene prostore jer kako je još jedan vratar koji ne može priuštiti ni stari auto koji bi trebao živjeti u zaljevu? Bilo kakvo neugodnost oko plaćanja pretjeranog iznosa poreza izblijedila je.

Kad sam se vratio kući, počeo sam osjećati krivnju zbog svoje životne situacije. Dakle, ponovno sam otišao na internet i vozio još jedan sat.

* Postat ćete više disciplinirani potrošač. Kada u prosjeku zaradite 10 do 22 dolara / sat neto, postajete hiper svjesni svojih navika trošenja. Tijekom jedne poslijepodne u Burger Kingu razmišljala sam Whopper Junior za 2,6 dolara jer je normalni trošak Whoppera bio nevjerojatnih 3,8 dolara! Ali, umjesto toga, otišao sam za dvostruki sirburger za 1,69 dolara jer sam htio spasiti ono malo novca koji sam zaradio taj dan!

Sada sam mnogo više svjestan koliko potrošim na hranu, odjeću i druge nebitne elemente. Naravno, prilagodite svoje navike trošenja na temelju vaših prihoda. Dakle, za one koji se boje da će njihova kvaliteta života patiti u prijevremenoj mirovini, nemojte biti.

Premlaćivanje najboljih vozača po cijenama po satu jer sam postao mnogo pametniji u vožnji. 4.95 ocjena je također vrhova.

* Vi ćete postati puno više poslovnih pamet / poduzetnički. Nema boljeg učitelja nego iskustva. Nakon što sam provela mjesec dana na putu kroz različite pokuse i pogreške, shvatio sam kako mogu maksimalno povećati operativnu dobit. Na primjer, otkrio sam da je čekanje u zračnoj luci FSR-a gubitak vremena. Saznao sam da vožnja prema područjima s valutnom cijenom gotovo nikad ne izlazi. Vrlo sam svjestan koliko vremena pružamo maksimalni povrat napora.

Kao besplatni vozač, vi ste u biti vlastiti vlasnik male tvrtke. Razumijete načine kako povećati prihode, poboljšati produktivnost i smanjiti troškove. To su temeljne vještine koje se mogu izbrusiti ako ste ikada izlazili sami. Čak i ako ne postanete poduzetnik s punim radnim vremenom, postat ćete puno bolji zaposlenik.

Vi ćete se naviknuti na život koji nije fer. Puno se ljudi ljuti na one koji su rođeni bogati, atraktivni, pametni i povezani. Neki ljudi doista imaju svu sreću. Umjesto da prihvaćate tko ste i pokušavate svoje najbolje poboljšati, lako je odustati i vjerovati da su stvari beznadežne.

Ali vožnja prema Uberu mentalno teže utječe jer se stalno stavljate u nepravedne situacije. Najlakši primjer je pokupiti UberPool upravljačke programe. Oko 30% vremena, bit će neka vrsta snafu, obično u obliku jednog putnika koji kasni. Kada je putnik kasn, vaš postojeći putnik postaje uzrujan zbog iskustva vozača. Kao rezultat toga, vaša ocjena zauzima hit, iako je drugi putnik bio kriv što je kasno.

Nakon nekog vremena počinjete shvaćati da je svijet ispunjen ljudima koji krive nedužne ljude i da ništa ne možete učiniti. Nakon dovoljno nezgoda, iskoristit ćete mentalitet žrtve i nastaviti dalje. Postanite sretniji i internacionalizirajte sljedeću molitvu,

Bože, dajte mi spokoj da prihvatim stvari koje ne mogu promijeniti,

Hrabrosti da promijenim ono što mogu,

I mudrost znati razliku.

NIKADA NEMOJTE UČINITI ŽIVOT NIKADA

Nakon toliko godina lako je uzeti zdravo za gotovo.

Izlazimo iz oblika jer zaboravljamo milijune ljudi koji gladuju diljem svijeta koji će učiniti sve samo da jedu četvrtinu onoga što jedemo.

Postali smo lijeni jer se više ne sjećamo kako se borilo. Možda nismo znali.

Postali smo nepristojni komunikatori jer se više ne sjećamo kako napisati rukom pisane hvala vam. Brzo će se poslati SMS poruka.

Ne uspijemo naučiti drugi jezik jer smo navikli na sve koji govore engleski.

Zaboravljamo reći našim supružnicima i našim roditeljima koliko im je drago što im je podrška jer su nas upravo bili tamo.

Prestati se riskirati jer život malo previše ugodno. Zatim se sa žaljenjem pitamo kada smo starije zašto se nikad nismo trudili probati.

Ja ću se zaustaviti, jer ovo je zapravo dvodijelni post. Nećete napraviti tona novca kao besplatni vozač, ali dobit ćete puno neprocjenjivog iskustva koje će vas učiniti boljom osobom. Vraćajući se na minimum posla za plaće, naučio sam i shvatio mnoge stvari koje ću vam podijeliti s vama u budućim postovima.

Biti vlastiti šef: Nema ničeg boljeg od pokretanja vlastite web stranice za vlastiti brand online i zaraditi dodatni prihod na strani. Zašto bi se LinkedIn, FB i Twitter pojavili kada je netko Google vaše ime? Pomoću vlastite web stranice možete se povezati s potencijalno milijunima ljudi na mreži, prodavati proizvod, prodavati neki drugi proizvod, ostvariti pasivni prihod i pronaći mnogo novih savjetodavnih i FT radnih mogućnosti.

Ažurirano za 2018. i dalje. Nikada ne uzimajte zdravo za gotovo ono što imate danas. Sve bi moglo biti sutra.

Komentari Na Mjestu: