Prije nego što zatražite Uber - stvari koje morate znati i učiniti kako biste bili sigurni

Sadržaj:

Prije nego što zatražite Uber - stvari koje morate znati i učiniti kako biste bili sigurni
Prije nego što zatražite Uber - stvari koje morate znati i učiniti kako biste bili sigurni

Video: Prije nego što zatražite Uber - stvari koje morate znati i učiniti kako biste bili sigurni

Video: Prije nego što zatražite Uber - stvari koje morate znati i učiniti kako biste bili sigurni
Video: Michael Burry’s New Warning for the 2023 Recession 2024, Ožujak
Anonim
Koliko smo stvarno sigurni? Teško je znati kada čujete o jednom Uberovu vozaču koji je u Kalamazu u Michiganu udario šest ljudi između vožnje. Imao je ocjenu od 4,73 od 5,0, a od 2006. godine nije imao prekršaja u prometu. S obzirom da je 2006. imao šest prebrzih vožnji, što bi trebalo podići obrve, pogotovo ako je funkcija pomicanja putnika u vozilu.
Koliko smo stvarno sigurni? Teško je znati kada čujete o jednom Uberovu vozaču koji je u Kalamazu u Michiganu udario šest ljudi između vožnje. Imao je ocjenu od 4,73 od 5,0, a od 2006. godine nije imao prekršaja u prometu. S obzirom da je 2006. imao šest prebrzih vožnji, što bi trebalo podići obrve, pogotovo ako je funkcija pomicanja putnika u vozilu.

Htio bih dati neku perspektivu s vozačevog stajališta o tome što bi moglo učiniti ubojicu Kalamazoo pošte i što možete učiniti kao putnika da ostane sigurnija. Ništa što ne može dopustiti ubojstvo, ali možda više ljudske ljubaznosti i poboljšanje načina na koji međusobno djelujemo može spriječiti da se tragični događaj kao što je ovaj ponovo ponovi. Imao sam preko 400 vožnji ispod pojasa i doživio puno gluposti koje su testirale moje strpljenje. Širenje jaza između bogatih i siromašnih jedan je od najvažnijih problema s kojima se danas suočavamo.

PREPORUČENI PUTNIČKI PONAŠANJE

Ne možemo kontrolirati druge ljude. Možemo kontrolirati samo ono što radimo. Zapamtite, vaš život je u vozačevim rukama. Evo šest akcija koje preporučujem da svaki putnik slijedi.

1) Nikada nemojte tjerati vozača da čeka na vas. Ako vozač troši 5 do 20 minuta u prosjeku da dođe i pokupi vas, posljednja stvar koju trebate učiniti je da ga pričekate još dulje. Primit ćete ETA čim uputite zahtjev u aplikaciju i dobijete ažuriranja u stvarnom vremenu kada će se pojaviti upravljački program. Upućivanje vašeg vozača na čekanje je znak nepoštovanja i # 1 stvar koja pisses svi vozači. Vozač će zaraditi 5 dolara, ako niste u roku od 2 minute od dolaska, ali naknada se ponekad ne aktivira i često ne nadoknađuje vozača zbog izgubljenog vremena i karata.

2) Ne tretirajte automobil kao svoj privatni ured za konferencijske pozive. Izuzetno je zbunjujuće i neugodno za putnike da se odmaraju na mobilnim telefonima dok im vozač pokušava podesiti i usredotočiti se na cestu. Ako morate koristiti svoj mobilni uređaj, slati SMS poruke ili surfati internetom. Ako je neželjeno, zvuk je najzamljivija stvar jer se ne može blokirati. Da bi bili sigurniji vozač, vozači moraju čuti cestu. Ako morate razgovarati na telefonu, pristojno pitajte vozača najprije ako je u redu, Cijenit će vašu ljubaznost.

3) Nemojte jesti ili piti u automobilu. Ne samo da ćete smrditi automobil, također ćete ostaviti mrvice, a vaš zamrljani prst će mastiti vrata, prozore, sjedala i ručke vrata. Ako tlo automobila s hranom, možete piss off vozača da se njegova ljutnja na sljedeći kupac. Nadalje, smrdljivi, ljepljivi automobil može uzrokovati da sljedeći putnik slabi vozača. Toliko puta sam našao da vozači ostavljaju smeće na podu dobro ili jednostavno u džepu mojih sjedala. Nije cool.

4) Budite ljubazni i pitajte vozača o njegovu danu. Puno vozača je dosadno ili usamljeno. To pomaže kad ih ljubazni putnik sa zadovoljstvom pozdravlja i pita kako je njihova smjena do sada bila. Vozači žele biti tretirani kao prijatelji, umjesto sluge. Što više možete pokazati svoju zahvalnost za vozača kroz dijalog, to bolje. Ako vozač ne želi razgovarati, bar ste se trudili biti lijep.

5) Nikad se ne žalite kao putnik u Uberpoolu. Jedna od najgorih stvari koje možete učiniti je žaliti se koliko dugo je potrebno da se negdje kao putnik u Uberpoolu. Ako želite bržu uslugu, trebali ste naručiti UberX gdje ste jedini putnik u automobilu. Vozač je već pod stresom jer mora ždrijebiti vožnju novim pingovima na njegovoj aplikaciji dajući mu last minute upute za podizanje drugog ili dva putnika. Bilo kakva prometna nesreća ili ulaznica izbrisat će vozačevu dobit danima.

6) Provjerite. Uber ne pruža funkciju preklapanja u aplikaciji jer vjeruje da će dodatni korak uzrokovati trenje putnika. Kad god postoji trenja, uporaba se smanjuje. To jako dobro poznajem iz svih eksperimenata testiranja A / B koje smo obavili u raznim startupima za kojima sam se konzultirala. Svaki vozač Uber će cijeniti savjet, čak i ako je to samo mužjak. Nemojte biti zbunjeni količinom vašeg savjeta. Vozač će se dotaknuti jer je sve što se suočava je pritisak na plaće od korporacije dan kada je započeo. To je gesta koja se broji!

PREGLED UREĐAJA UBER-a

Uber outsources svoje pozadinske provjere za tvrtku zove Checkr, koji je nacionalno akreditiran od strane Nacionalnog saveza profesionalnih Pozadina Screeners. Prolaze kroz evidencije motornih vozila podnositelja zahtjeva i traže kaznene evidencije na županijskoj, državnoj i saveznoj razini.

Ono što Uber ne čini jest uzimanje otisaka prstiju podnositelja zahtjeva. Ovo je ključna razlika u pozadini između tvrtki koje sudjeluju u tvrtkama i tvrtkama taksija / limuzine.

Problem u slučaju Jason Dalton bio je da nije imao kriminalnu povijest. Dakle, čak i ako je dobio otiske prstiju, ništa se ne bi dogodilo. Pretpostavlja se da je negativna pritužba Jasonu o kvaliteti vožnje nekoliko sati prije nego što je počeo ubijati ljude, ali s 3 milijuna pickupa dnevno, prigovor nije bio prioritet s obzirom da se prigovor nije odnosio nafizička svađa.

"UBER NE JAMČI KVALITETU, PRIKLADNOST, SIGURNOST ILI SPOSOBNOST PROIZVODA TREĆIH STRANA.DOPUŠTATE SE KAKVE RIZIKE KOJE PROIZLAZI IZ VAŠE KORIŠTENJE USLUGA, A BILO KOJO USLUGA ILI DOBRO ZAHTJEVA U POVEZIVANJU TEMELJEM, SAMO SAMO S VAMA, U MAKSIMALNOJ MJERI DOPUŠTENA PREMA PRIMJENJIVIM ZAKONOM. "- Uber Terms 2. siječnja 2016.

TRAŽITE VOZAČE S ODRŽAVANJEM I OKVIRNIM

Teško je reći što točno postavlja Jason Dalton nakon 100 vožnje. Ali ja ću ti to reći zbog lošeg ponašanja kupaca, vožnja može vrlo brzo postati neugodna, Uber ima ovaj asimetrični sustav koji putnicima omogućuje da imaju 1 od 5 ocjena i još uvijek voze vožnje, dok ako vozači padaju ispod ocjene 4,6, oni se stavljaju na probni rok. Ova dihotomija je najveći šamar u lice za vozače koji uvijek osjećaju pritisak da dobiju 5 zvjezdica.

1,0 ocjena od 5,0? Dobrodošli na putnika!
1,0 ocjena od 5,0? Dobrodošli na putnika!

Zamislite da ste položili ispit gdje bi vaši bogati učenici trebali postići samo 20% ili bolju dobitak od A, a mnogo siromašni trebate dobiti 92% A. Da biste dodali uvredu na ozljedu, bogate kolege s učenicima udružuju najbolje sveučilišta, dok vaš zahtjev za jednakost jednostavno zanemaruje. Bijes!

Smanjivanjem cijena i povećanjem "naknade za sigurno ronilac", tvrtka Uber je vozačima učinila mnogo manje profitabilnim. Na primjer, ako vozač dobije minimalnu bruto iznos od 5 dolara u San Franciscu, vozač mora platiti naknadu za sigurnu vožnju od $ 1 (20%) plus 25% njegovog iznosa od 5 dolara za Uber u proviziju. To ostavlja vozaču manje od 3 dolara nakon naknada i prije nego što plati za plin, habanje i poreze.

Barem poduzeće ponekad nudi zajamčene minimalne satne zarade tijekom primetime sati. Ali to se često nadomješta stvarnosti jer je vožnja za mnoge vozače strana gužva, ne vole vožnju tijekom zaleta i preferiraju ili samo mogu voziti tijekom izvanrednih sati.

Uberovi vozači su stisnuti na oba kraja. Dakle, molim vas, sljedeći put kad se pojavi Uber ili Lyft, izađite na put da budete dobri prema vozaču. Budite na čekanju, pitajte ga kako ide njegova smjena i dati mu mali savjet. Nema ništa što možete poduzeti u vezi korporativnog stiskanja svakog posljednjeg novčića što može od svojih vozača. Ali barem možete učiniti svoj dio kako biste pomogli napornoj radnoj osobi imati bolji dan.

Ako želite voziti za Uber, možete se prijaviti ovdje. Preporučujem vožnju sve dok ne možete naplatiti bonus, a zatim vozite samo kada cijene budu uzburkane, ili kada idete negdje drugdje i mogu se voziti na putu.

Povezano:

Što je to kao vožnja za Uber: Osjećaji nade i tuga - Realizirani vrlo brzo postoji ogroman dio stanovništva koji se samo bori da dođe. Dobar post za one koji razmišljaju o davanju vožnje.

Iskrivljeno ili neuljudno? Pokušajte raditi posao s najmanjim plažama kao odrasla osoba - Za one koji nemaju suosjećanje prema ljudima koji kuhaju, čiste, voze i razgovaraju sa svakom vašom potrebom, to je potrebno pročitati. Ovaj post također treba pomoći onima koji nisu spremni platiti svoje pristojbe.

Profitabilni profili financijski slobodnih ljudi - Profiliranje četiriju ljudi koji su se stranci potrudili zaraditi više novca i stvoriti veću slobodu za sebe.

Zašto više ne želim voziti za Uber - Konačne lekcije naučene nakon sedam mjeseci i 400 vožnje.

Preporuka

Započnite vlastitu web stranicu, budite svoj šef: Nema ničeg boljeg od pokretanja vlastite web stranice za vlastiti brand online i zaraditi dodatni prihod na strani. Zašto bi se LinkedIn, FB i Twitter pojavili kada je netko Google vaše ime? Pomoću vlastite web stranice možete se povezati s potencijalno milijunima ljudi na mreži, prodavati proizvod, prodavati neki drugi proizvod, ostvariti pasivni prihod i pronaći mnogo novih savjetodavnih i FT radnih mogućnosti. Svake godine od 2012. godine pronašao sam novu priliku za konzultiranje šest osoba zahvaljujući poslodavcima koji su pronašli on-line. Također možete napraviti fantastično Uberov prihod od upućivanja vozača koji je pasivan ako pokrenete blog. Započnite vlastitu web stranicu tvrtke WordPress s Bluehostom danas. Nikada ne znate gdje će vas put odvesti!

Evo mojih korak-po-korak vodič o tome kako započeti vlastiti site. Ključ je samo započeti i preuzeti kontrolu nad vašom sudbinom!

Preporučeni: